某物流企业两会期间运输安全维稳方案(16页)(全文完整)

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某物流企业两会期间运输安全维稳方案(16页)(全文完整)

 

 8 2018 年物流企业“两会〞期间运输安全及维稳工作方案

  为切实加强当前的安全生产工作,确保 2021 年全国“人大〞、“政协〞两会期间公司安全稳定以及我公司成品油道路运输生产安全形势稳定,结合我公司实际状况,制定本方案。

 一、“两会〞时间

 2021 年是“十四五〞规划开局之年。2021 年全国两会即中华人民共和国第十三届全国人民代表大会第四次会议和中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第四次会议。

 十三届全国人大四次会议于 2021 年 3 月 5 日在北京召开。全国政协十三届四次会议于 2021 年 3 月 4 日在北京召开。

  一、指导思想和工作目标

 认真落实国家、省、市有关“两会〞期间安全生产工作安排部署。坚持“安全第一、预防为主、综合治理〞的方针,依照“从严从难从细从实〞工作要求,进一步加强领导,切实落实安全生产责任制,加强安全生产事故隐患排查治理和驾驶员、押运员的安全教育,防范重特大交通事故的发生,确保成品油道路运输生产安全,为“两会〞顺利举行创造良好的安全稳定环境。

 二、工作机构

 为做好“两会〞期间安全生产工作,公司安委会成立“两会〞安全生产工作领导小组。

 组长:

 副组长:

 成员:

 “两会〞安全生产工作领导小组职责:负责指导、监视落实安全生产措施;安全生产检查工作,防止发生重特大安全生产事故;协调、督促各部门做好应急值守工作等。

 领导小组下设办公室,办公室设在安全科,办公室主任由安全科潘基战担任。

 办公室职责:承受“两会〞安全生产工作方案的组织实施及具体事项。

 三、主要工作措施

 (一)当即组织开展安全生产大检查。

 大检查的范围:1、车队;2 修理厂。

 大检查的内容:加强安全生产防范工作和落实“两会〞期间各项安全生产防范措施的状况。

 大检查的时间及形式:从即日起至 3 月中旬“两会〞终止,约一个月时间,采取抽查和专项检查为主。对查出的隐患和问题,要当即整改;对一时难以完成整改的隐患,要落实整改措施、责任、资金、时限和预案,制订整改方案并认真组织实施。

 (二)加强从业人员的安全教育

 严禁超载超速、疲乏驾驶、不按规定路线行驶等违法行为。

 (三)严格执行应急值守领导带班作业制度

 “两会〞期间,严格执行领导到岗带班制度、24 小时安全值班制度和事故报告制度,确保安全生产信息及时、确切、畅通。要做好值班信息的报送工作,及时把握状况、沟通信息,遇有紧急重大状况要按规定及时如实上

 报,有意迟报、漏报或谎报、瞒报的,要严肃追究责任。结合实际制订具有针对性和可操作性的应急救援预案,做到方案明确、措施严密、处置得当。一旦发生生产安全事故或紧急状况,要果断采取措施,当即启动应急预案,及时上报信息,第一时间有力有序开展应急处置,及时操纵险情,把事故损失减小到最低限度。

 四、工作要求

 (一)加强组织领导。成立由公司总经理任组长的工作领导小组,结合实际状况,制定安全生产工作实施方案,精心组织实施。

 (二)加强舆论宣传。充分利用 QQ 平台广泛宣传安全生产知识。及时改正安全生产违法违规问题,全力营造人人关心“两会〞安全生产的良好气氛。

 (三)加强督促检查。落实安全生产主体责任和安全生产防范措施。坚决防范和有效遏制各类事故发生。

 (四)做好“两会〞期间各类事故或可怕袭击事件的应急处置工作,如发生事故或可怕袭击事件,安全科要当即向公司报告,必要时向上级主管部门或公安部门报告,以利于得到及时救援、处置,防止事故扩大,把事故损失和社会影响降到最低。

 (五)做好“两会〞期间的维稳工作。充分发挥保卫组织的职能作用,重视各类情报信息的收集,积极预防那些对社会不满的违法分子利用“两会〞期间对内部单位公共人员密集场所进行破坏。各部门领导还要做好职工的思想稳定工作,尽力为困难职工排忧解难,注意收集各种驾驶员、押运员的思想和行为动态,出现矛盾和纠纷要及时做好疏导化解工作,避免矛盾激化,全力把各种矛盾引发的事件消除在萌芽状态。

 (六)加强工作总结报告。于 3 月 26 日前将“两会〞安全生产工作开展状况报送县安委办(同时报电子版,电子邮箱:xxxxxxxxxx@xxx.com),以便及时汇总上报市“两会〞安全生产工作领导小组办公室。

 附件:《可怕袭击应急处置 方案》

 《油罐车运输事故应急救援预案》

 X XXXXXXXXX 物流有限责任公司

 8 2018 年 年 3 3 月 月 1 1 日

  可怕袭击应急处置方案

 1、发生可怕袭击时,当即向公安部门报警,指挥长接到通知后马上启动应急处置方案,并组织力量,采取有效措施,尽可能制止可怕事件发生,保护员工生命安全;一旦可怕分子破坏得手,应急行动组应主动采取有效措施,操纵事态发展,减少损失;协助公安部门侦查、处理可怕案件。

 2、报警:由车队通讯联络组、司机负责。发生可怕袭击时,负责向当地公安部门电话报案,然后上报车队主管经理。

 3、现场警戒:由安全防护组、疏散引导组成员组成。发生可怕袭击时,司机保持冷静,疏散引导组负责疏散车辆,正确地采取合法有效的措施,操纵事态发展负责保护可怕袭击现场的完整,安全防护组负责防止周边人员进入现场和移动现场的任何物品,以便于公安人员进行现场勘查、救治受伤员工。

 4、应急电话火警电话 119 急救电话 120 匪警电话 110 5、袭击发生后,应急行动组当即启动应急行动,拨打 110 报警,及时告知周边危险区域的居民,并向公司负责人报告。因可怕袭击造成火灾、大

 量泄漏、爆炸等次生灾难火险应当即报火警(报警电话:119),同时启动相应的应急预案(火灾应急处理预案,泄漏油应急处理预案和人身伤害应急处理预案)。

 X XXXXXXXXX 物流有限责任公司 油罐车运输事故应急救援预案

  石油成品油具有易燃、易爆、易积聚静电荷、易受热膨胀、易扩散、易流淌、扩散气体遇火引着回燃等特性,在运输和维修过程中一旦发生事故,极易造成不良后果。为达到操纵局部事故、迅速有效处理事故、减少人员财产损失、避免造成不良社会影响的目的,本着“以防为主,防救结合〞的原则,根据有关法律,法规和行业管理要求以及公司的具体状况,特制定才能故应急救援预案。

 一、救援组织机 构的设置和职责

 汽车运输事故应急救援机构分设为指挥组、救援抢险组、后勤保障组、留守通讯联络组。

 1 1 、指挥组人员组成及职责

 指挥组组长:值班经理 副组长:部门值班领导 成员:所有到岗值班人员 主要职责:接到运输事故报告后,应尽量了解事故状况和险情程度,迅速分析案情并向各组通报状况,决定启动不同层级的应急救援预案。根据不同层级的应急救援预案的要求和事故现场状况,调度指挥应急救援车辆和人员前往施救现场,并根据要求和需要调整指挥位置。

 2 2 、救援抢险组人员组成及职责

 救援抢险组组长;值班经理 副组长:部门值班领导 成员;由车队值班人员组成 主要职责:根据指挥组的状况通报和决定启动的层级应急救援预案,迅速组成救援小组并准备救援抢险器材和工具,根据调派及时赶往事故现场。到达现场后,根据现场实际状况和指挥员的指示,开展认真、细致、安全有效的抢险救援工作,消除事故曼延条件,防止突发性重大或连锁事故的发生。

 3 3 、后勤保障组人员组成及职责

 后勤保障组组长:值班经理 副组长:部门值班领导 成员:公司机关、财务值班人员组成 主要职责:保障不同层级应急救援所需器材、工具、物料的供给和回收工作。如经调派出现场,还需负责事故现场外围秩序和警戒工作,负责抢救伤员准备工作和后勤生活保障工作。

 4 4 、留守通讯联络组人员组成及职责

 留守通讯联络组组长:值班经理 副组长:部门值班领导 成员:门卫人员组成 主要职责;汽车运输发生重大泄漏事故和火灾事故时,留守通讯联络组人员进入工作岗位,保障公司本部财产安全,保障公司运营工作正常开展,保持与地方政府各有关部门和事故现场有关人员通讯联络的畅通。

 二.预警级别

 一级警别:指重特大交通事故,车辆起火、爆炸,以及因不可抗拒因素造成车毁人亡,致使财产损失 5 万以上,人员伤亡 2 人以上(含 2 人); 二级警别:指重大交通事故导致人员伤亡事故,或因漏油混油造成财产损失 3 万元以上 5 万元以内的; 三级警别:指一般交通事故(灾难),或漏油、混油虽未造成人员伤亡,但致使财产损失 2 万元以上 3 万元以内的。

 三.预警操纵范围及应急防范措施:

 (1)预警操纵范围包括:油罐车进出油库作业区、各加油站接卸作业现场、停车场、行驶途中等。

 (2)应急防范措施 1、油罐车进出油库付油作业区、加油站时,驾驶人员应在进库前,检查车辆及罐体各个卸油口是否关闭,排气管防火帽是否关闭完整,罐体静电线接地是否安全可靠,罐体有无滴漏现象,同时检查随灭火器材是否齐全有效,遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。装油现场,油车驾驶员应对付油作业现场保持警视状态,一旦事故(灾难)发生,应当即进行自救和报警求救,细致说明事故(灾难)地点、人员伤亡和损失状况,以及事故(灾难)对周边环境的危害程度,并能果断做出施救的最正确方案以供参考。

 2、公司安全应急机构接到事故(灾难)报警后,应在最短的时间内按原先制定的应预案和应急措施,当即召集现场指挥和后勤保障组成员,以最快的时间感到事故(灾难)现场,同时各种救助器材、和后勤保障用品要同时跟上。各司其责措施到位有效。

 四.根据不同的事故(灾难)现场,采取不同的应急处理措施。

 1 1 、道路交通事故(灾难)应急措施:

 如发生道路交通事故,应当即报 122 交通警、119 消防警、120 救治警和运管部门,保护现场抢救伤员。并当即切断车辆电源开关、监视油罐车各装、卸油口的密封安全状况,告诫围观的群众严禁烟火,用手提消防器材布置好安全警戒线。如是装载油品的重车,应在事故现场处理完毕后和交警协调,就近加油站,把装载油品卸掉后再进行事故处理,避免引起意外事故的发生。

 假如是重载车因交通事故导致车辆下沟或者翻车,应在消防部门的协同下,对车辆进行罐体表层冷却,和四周的空气进行稀释,利用我们自备车辆的车载防爆自吸泵对受损车辆进行对口自吸过驳,卸空受损车辆的重载油品后,方可以进行拖吊施救。对在事故中外溢的油品应当即进行稀释,挖沟填埋,严格遵照消防和环保部门的要求做好事故(灾难)的善后工作,防止排入附近的水源引起的环境污染。

 2 2 .运行中油品泄漏,燃烧爆炸处理措施:

 油罐车在运行中发生交通事故,或者是意外的灾难导致罐体破碎,闸阀失控,运载的油品引发火灾和爆炸,驾驶员应果断处置,不要惊慌出错造成更大的灾难,在时间和环境允许的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区,停放在较为空空的地带并当即报警,利用车上自备的消防器材,进行灭火自救。同时应向当地的群众,厂矿企业单位进行呼救支援,设置安全警戒线,劝阻无关群众远离现场。要不惜一切代价抢救事故中的受害者,把伤者当即移动到安全地带进行包扎止血处理。应积极协助 120 救治人员的抢救工作,避免事故的扩大,把事故中的受伤害人员减少到最低程度。

 3 3 .油库装油台装油中漏溢油,燃烧事故处理措施:

 ①、车辆在装油时发生漏、溢事故时,驾驶员应当即关紧车上各口阀门,通知中止装油,协助装油台工作人员进行现场处置,稀释漏、溢油现场,从防溢槽中回收漏、溢油品,并做好漏、溢油的数量损失计量登记。严禁当即启动车辆,应等现场油气处理合格,交接手续完成后才能将油罐车驶离出库。

 ②、车辆电路着火,迅速使用干粉灭火器扑灭,同时,通知油库作业人员当即中止付油,并用石棉毯封盖注油口。

 ③、油库发生火情,应迅速将罐车驶离现场并出库,通知有关人员协同施救,并看护车辆。

 ④、油车在油库付油作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时,驾驶人员应依照一级警报拨打 119 报警电话,拉响油库警报系统,协同油库消防人员做好施救工作,同时在第一时间向公司领导报告。分公司领导向运管等相关部门报告。

 ⑤、油车虽然着火,但火势不大,未危及人身安全时,驾驶人员应迅速做出反应,将油车驾驶到空旷的地带后,当即施救并报警。

 4.油罐车在加油站卸油作业时,驾驶人员在车辆进站熄火后,应做好车轮压护防滑措施。卸油前,应连接好车辆静电接地线,检查各种防范工作是否到位。卸油时,加油站“三员〞不到位,现场灭火器未作临战状态,驾驶员人有义务提醒站长或安全员做好安全应急准备工作。加油站卸油作业一旦发生火情,应当即采取以下处理措施:

 ①、迅速关闭卸油口,卸下卸油软管,并当即将油车驶出加油站后进行报警施救。

 ②、汽油起火扑救程序:

 A:切断卸油口,当即使用石棉毯覆盖或用拖车式 200L 干粉灭火器扑救,疏散现场车辆; B:迅速向 119 报警,并通知应急小组,同时协同消防人员就地施救; C:地面油气滴漏起火,当即使用石棉毯或消防砂扑救。

 5、行驶途中,油车驾驶人员应检查车辆自备消防灭火器材是否随车,车辆行驶性能是否发生异常,严禁驾乘人员在油车行驶途中使用手机,吸烟等违章行为,一旦发生危情,当即采取以下处理措施:

 ①、交通事故,当即拨打 122 报警,保护现场并通知分公司应急指挥组,拦截过往车辆抢救伤员。

 ②、途中油品外漏,当即将油车驶进紧急停车或远离人群地带,通知分公司应急指挥组,保护现场,设立有效的安全警戒区防止明火进入防护区。

 ③、途中起火,当即将油车驶入紧急停车带或远离人群地带后,迅速使用随车灭火器扑救,并迅速拨打 119 报警,转移随车重要物品,并向分公司应急指挥组报告,疏散周边群众,封闭现场。

 6、油罐车在停车场停放应整齐有序,以备疏散。停车场应备有足够有效的灭火器,严禁所有油罐车辆重载在停车场过夜停放。停车场严禁明火作业。严禁重载车进修理厂维护保养。值班室严禁使用...

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